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传奇霸业第一战士2018年: “龐氏神車”敢去北上廣叫賣嗎?

2019-05-27 09:33:54?鄧海建?來源:東南網  責任編輯:孫勁貞   我來說兩句

5月23日以來,河南南陽媒體發表的水氫發動機在當地下線,車輛只需加水即可行駛的消息持續引發關注,不少網友質疑其可行性。25日,青年汽車集團董事局主席龐青年在南陽現身,稱為解決氫能源來源以及運輸相關問題而研發水解制氫,在技術上投入上百億元。業內人士則認為,“價值不是特別大?!保?月26日 北京青年報)

究竟是一個天大的誤會還是一場彌天的騙局?這個問題不僅燒腦,還挺考驗常識的。龐青年在輿情鼎沸后的現身說法,顯然不足以冰釋前“疑”:比如神秘的“催化劑”不知何物,比如強調神車排出的水“可以喝”、然而十幾分鐘的展示過程中車輛并沒有排一滴水……“你想都不敢想,干都不敢干,怎么會有科技呢?科技是干出來的,不是天上掉下來的?!北糾詞強破盞墓儺?,最后大約就剩下一碗雞湯。

焦頭爛額的南陽地方部門,自然須直面民意的質疑與拷問。倒是還有個問題,容易被“加水就能跑”的牛皮所遮蔽:既然“龐氏神車”如此信心爆棚,為什么不拉到北上廣去變現、而非要選擇南陽這樣的地方“施展拳腳”呢?

南陽高新區官網資料顯示,青年汽車的南陽項目首期投資83.16億元。對于為何選擇南陽,龐青年表示,項目選在哪里,要根據實際情況,選在南陽,是因為認為當地投資環境好。但凡有點常識的,大概都忍不住要問一句:這種高科技的神車,無論是從產業鏈的成熟來看、抑或從未來市場布局的發展而言,何必落戶在車企寥寥的南陽?這個“投資環境好”究竟包含了幾個意思呢?

龐青年與他的神車當然不是頭一回“路演”。此前與濟南、連云港、六盤水等多地政府亦有項目合作,不過,實際推進情況卻不佳、甚至“爛尾”,弄得地方上是罵聲一片。有幾點是毫無疑問的:第一,這種“加水就能跑”的神車,恐怕在上頭版之前,是要接受智識上的拷問的?;瘓浠八?,大概也不是每個城市政府都愿意悅納這種疑竇叢生的神車。第二,報道稱,南陽花8千萬元采購72輛氫能公交,公司負責人系龐青年兒媳。而據南陽市官方介紹,青年汽車在南陽市的氫能源整車項目首期投資81.63億元,該項目中,“南陽市政府平臺出資40億元”。如此大手筆,預算嚴苛的大城市恐怕還真不容易“落實”。第三,一個劣跡斑斑的疑似忽悠型企業,就算改過自新還要考量口碑,何況還是帶著老項目四處招搖,哪個公共治理嚴謹的城市政府會為之埋單?

多年研究神車的龐青年當然算得上“老司機”,老司機自然知道哪些路一馬平川、哪些路各種兇險。要不是媒體頭版的一嗓子,這事也許就偏安一隅過去了。只是,如今是個信息社會,融媒體無處不在,有時候,是騾子是馬,其實根本不需要牽出來,微博或者公號上辯幾句,真相基本就水落石出了。南陽的“投資環境好”,吸引了龐青年和他的神車;又如果神車不幸翻了車,大概只能證明地方營商環境是如何糟糕透頂的。招商引資的壓力、高速發展的壓力,一旦沖昏頭腦,皇帝新衣這樣的買賣也是敢做得出來的。

對資本與項目少些如饑似渴之心,矜持一點、理性一些,公共決策與地方財政也許才會少些堂吉訶德般的迷糊。(鄧海建)

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